Die Autobahn nach Lübeck

Die Autobahn Hamburg - Lübeck wurde am 13. Mai 1937 eröffnet.

Postkarte Privatsammlung undatiert
Postkarte Privatsammlung undatiert

Diese undatierte Postkarte zeigt den Blick von der Brücke Dannerallee Richtung Innenstadt. Von links: Std. Katharinen, St. Nikolai, St. Petri, Michel und das Rathaus. Vorne links die Litzmann-Kaserne, 1964 in Hanseaten-Kaserne umbenannt. Oberhalb der Stoltenbrücke ist das 1998 abgerissene Predigerseminar der Baptisten zu erkennen. An dieser Stelle befindet sich heute das Lidl an der Rennbahnstraße.

Foto: Thorsten Rohweder
Foto: Thorsten Rohweder

So sieht der heutige Blick von der Autobahnbrücke bei klarem Wetter aus: St Nikolai und der Michel luken noch zwischen den Hochhäusern hervor.

Luftaufnahme der im Bau befindlichen Schule Holstenhof, heute Max-Schmeling-Schule  (1955 fertiggestellt),  rechts die Universität der Bundeswehr,  Quelle Heimatmuseum Archiv Fricke
Luftaufnahme der im Bau befindlichen Schule Holstenhof, heute Max-Schmeling-Schule (1955 fertiggestellt), rechts die Universität der Bundeswehr, Quelle Heimatmuseum Archiv Fricke

Auf diesem historischen Luftbild ist zu erkennen, dass die heutige Straßenführung mit dem Holstenhofweg/ Dannerallee direkt auf die Brücke zuführend, noch gar nicht existierte.

Die Zufahrt zur Brücke erfolgte über den Bauernhof von Richard Vogt rechts im Bild. Der 1913 geborene Landwirt Richard Vogt wurde als Boxer und Trabrennfahrer Riedel Vogt bekannt. Schon sein Vater hatte auf dem Hof Traberpferde gezüchtet.

Auf dem Gebiet des heutigen, 1972 gebauten Gymnasiums Marienthal befinden sich zum Zeitpunkt der Aufnahme noch zum Hof gehörende Ackerflächen. Der Bauernhof wurde 1965 abgerissen.


Die Ernst-Albers-Brücke:

Fast fertig: der Neubau der Ernst-Albers-Brücke
Fast fertig: der Neubau der Ernst-Albers-Brücke

Schon bei der Eröffnung der Autobahn gab es eine Fußgängerbrücke zwischen der Ernst-Albers-Straße und dem Derbyweg, welche vor allem den Marienthaler Kindern diente, die südlich der Autobahn gelegenen Sportstätten des Marienthaler Tennis- und Hockeyclubs zu erreichen. 

Die ursprüngliche Brücke wurde 2011 aufgrund von Sicherheitsmängeln abgerissen. Jedoch verzögerte sich der Neubau aufgrund einer juristischen Klage von Anwohnern.